Zarada na starom automobilu i nova pravila EU: Zašto i pored novčanih naknada olupine završavaju u prirodi?
Blic
Prvi put objavljeno pre 5 h · ažurirano pre 1 h · 20 s čitanja
Nova EU regulativa zahteva veću cirkularnost u proizvodnji vozila, ali u Hrvatskoj se i dalje nepravilno odlažu stari automobili, iako postoji naknada za predaju.
- Nova EU regulativa zahteva veću cirkularnost u proizvodnji vozila
- Hrvatski sistem za upravljanje otpadnim vozilima od 2007. godine
- Prikupljeno oko 200.000 rashodovanih vozila
- Stotine lokacija gde se nepropisno odlažu stari automobili
- Fond za zaštitu životne sredine upravlja sistemom prikupljanja i obrade
Važni detalji
- Osobe
- Mirko BudišaFond za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnost
- Organizacije
- Fond za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnostCentar za vozila Hrvatske
- Lokacije
- HrvatskaNemačkaHolandijaŠvedska
- Brojevi
- 200.000 rashodovanih vozila4,5 miliona evra naknada2.475 odjavljenih vozila
- Datumi
- 20252026
Izvori (1)
Pressco organizuje javno dostupno izveštavanje — ne zamenjuje ga. Pročitajte celu vest kod izvornog izdavača.
Povezane vesti
Крај обмањујућој пракси у означавању производа
Životna sredina1 izvorpre 1 hIsta tema: EkologijaUpravni sud zaustavio radove na Savskom nasipu
Politika1 izvorpre 4 hSrodna tema: ekologijaGeneracija Z pokazuje visoku ekološku svest, ali i nepoverenje u institucije
Nauka1 izvorpre 13 hSrodna tema: ekologijaEvropa traži kritične minerale u Centralnoj Aziji dok proizvođači insistiraju na lokalnoj preradi