Sve veća uloga Srednjeg koridora u globalnoj trgovini
Prvi put objavljeno pre 21 d · ažurirano pre 9 d · 40 s čitanja
Srednji koridor se razvija iz regionalne rute u interkontinentalnu trgovinsku vezu između Azije i Evrope, koja prolazi kroz Centralnu Aziju, Kaspijsko more i Južni Kavkaz. Azerbejdžan je centar ove multimodalne mreže. Savetnik predsednika Železnica Azerbejdžana Emil Mammadov ističe da koridor postaje „više trgovinski koridor”, uz primenu digitalnih rešenja za praćenje tereta i koordinaciju. U luci Baku obim pretovara je u 2025. porastao za 40%.
- Srednji koridor povezuje Aziju i Evropu preko Centralne Azije, Kaspijskog mora i Južnog Kavkaza.
- Azerbejdžan je u središtu mreže koja uključuje pruge, luke i transportnu infrastrukturu.
- Emil Mammadov (ADY) kaže da koridor postaje „više trgovinski koridor” zbog rasta međunarodne tražnje.
- Digitalna rešenja koriste se za praćenje tereta i poboljšanje koordinacije.
- U luci Baku pretovar je u 2025. povećan za 40%.
Zašto je važno
Srednji koridor se profiliše kao interkontinentalna veza, a rast obima u luci Baku od 40% pokazuje da on već sada ima konkretan uticaj na tokove robe između Azije i Evrope.
Važni detalji
- Osobe
- Emil Mammadov
- Organizacije
- Železnice Azerbejdžana (ADY)Luka Baku
- Lokacije
- Centralna AzijaKaspijsko moreJužni KavkazAzerbejdžanBaku
- Brojevi
- 40%
- Datumi
- 2025.27. avgust 2026.
Izvori (1)
Pressco organizuje javno dostupno izveštavanje — ne zamenjuje ga. Pročitajte celu vest kod izvornog izdavača.
Povezane vesti
U Rusiji pripremljen spisak od 167 ključnih objekata za zaštitu
Politika1 izvorpre 9 dSrodna tema: trgovinaAzerbejdžan ulaže 540 miliona evra u klimatološki otporno navodnjavanje i AI sistem za podršku malim farmerima
Svet1 izvorpre 2 dZajednička lokacija: AzerbejdžanJedan dan zastoja nemačke železnice mogao bi da košta sto miliona evra
Svet1 izvorpre 4 dSrodna tema: transportEXPO 2027 napreduje po planu; Mali najavio: Prvi stanari dobijaju ključeve krajem oktobra